【熱點(diǎn)背景】

　　北京市交管局在“最堵9月”將推出新的管理模式，計(jì)劃在全市范圍內(nèi)推出“路長(zhǎng)責(zé)任制”。交管局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，“路長(zhǎng)制”是一個(gè)管理模式的探索，根據(jù)不同路段的性質(zhì)以及重要性，由支隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)或者警長(zhǎng)負(fù)責(zé)。路上的擁堵原因是什么，信號(hào)燈有什么問題，路段有什么交通亂象，都是路長(zhǎng)要負(fù)責(zé)的內(nèi)容。

　　【命題預(yù)測(cè)】

　　對(duì)于北京市準(zhǔn)備出臺(tái)新的“路長(zhǎng)制”，對(duì)此，你怎么看?

　　【熱點(diǎn)評(píng)析】

　　所謂的“路長(zhǎng)制”通俗來講，就是每條路明確一名責(zé)任人。 “路長(zhǎng)責(zé)任制”，就是以“全路實(shí)名”、“全長(zhǎng)有責(zé)”、“路格結(jié)合”為原則，實(shí)行網(wǎng)格化、實(shí)名制管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置以及交通信號(hào)故障等問題，提升精細(xì)化管理水平，保障道路的良好運(yùn)行。可以說，“路長(zhǎng)”既是一條路的守護(hù)神，更是交通秩序的維護(hù)者。

　　城市現(xiàn)代化帶來的道路擁堵的確令人頭疼，尤其是在大都市，基于學(xué)校新學(xué)年開學(xué)、中秋節(jié)和國慶節(jié)兩節(jié)重疊、探親訪友聚會(huì)旅游出行增加、秋季旅游購物高峰等因素，“最堵9月”的確是名副其實(shí)。只有身處于“堵”中，才能明白其中的“痛”。因此，最大成效地“治堵”已成為諸多城市的必修課，更成為老百姓的最殷切期待。

　　城市之堵，無外乎以下幾種原因造成，比如，車輛保有量高，道路設(shè)計(jì)不夠合理，道理指揮系統(tǒng)不科學(xué)，車輛違章及交通事故等等。這就需要綜合施力治堵。而“路長(zhǎng)制”的實(shí)施，就是在精細(xì)化管理上下功夫，比如，通過實(shí)地研判道路擁堵的具體原因，就有可能給大交通網(wǎng)絡(luò)的通暢提供第一手資料，再加以精準(zhǔn)施策，就能達(dá)到“治堵”成效。

　　但是要看到，治理城市擁堵僅有“路長(zhǎng)”還是不夠的。北京緩解交通擁堵專項(xiàng)行動(dòng)方案就打出了以下幾張牌，部署500輛摩托車加強(qiáng)巡邏，快速處理交通事故和擁堵警情;完成12條次干路支路建設(shè);啟用9月公交行車時(shí)刻表增加運(yùn)力;180條示范大街加強(qiáng)管理、治理違章等，加之“路長(zhǎng)制”的實(shí)施，就是一套行之有效的“組合拳”。

　　當(dāng)然，作為行人也應(yīng)該為治堵出把力。比如，遵規(guī)守紀(jì)出行最重要，不僅僅是為了安全，更是為了保障道路的通暢有序;同時(shí)，行人也應(yīng)做道路的守護(hù)員，遇到道路基礎(chǔ)設(shè)施破壞，以及交通信號(hào)燈等毀壞，應(yīng)及時(shí)報(bào)告給相關(guān)部門處置，避免由此引發(fā)交通擁堵，乃至造成交通事故。事實(shí)上，“路長(zhǎng)制”面前，唯有人人為“路長(zhǎng)”分擔(dān)壓力，才能確保道路暢通，讓你我他享受到出行的便捷。